FUKUTA交流伺服電動機被廣泛引入由于其不錯的使用性能，精度和壓縮阻力。好質(zhì)量的交流伺服電動機一直是保持運轉(zhuǎn)的設(shè)備在許多高壓生產(chǎn)和研究環(huán)境。該設(shè)備以其讓人省心的質(zhì)量性能和相關(guān)開發(fā)技術(shù)的更新?lián)Q代，是眾多需求者的主要選擇。

FUKUTA的基本結(jié)構(gòu)工作原理運動感應(yīng)原理主要的就是這樣的:就是當(dāng)一個類似三相對稱的的定子繞組通過三相對稱的類似定子內(nèi)膛交流高壓載荷感應(yīng)電流時，產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場。這個旋轉(zhuǎn)磁場在一個點的定子內(nèi)膛可以進行高速轉(zhuǎn)動，其中一條電磁電動力學(xué)上的導(dǎo)線就被切割成了一個轉(zhuǎn)子上的一個定子導(dǎo)線，在又被切割成了轉(zhuǎn)子上的一個導(dǎo)線中心就可以進行感應(yīng)并引起交流載荷上的電流。由于軸上具有類似定子旋轉(zhuǎn)磁場與軸上具有類似轉(zhuǎn)子交流載荷感應(yīng)電流相互間的感應(yīng)作用力大而可以產(chǎn)生電磁力矩。

感應(yīng)控制電動機轉(zhuǎn)速起動時為什么啟動電流大而轉(zhuǎn)速啟動后雖然電流小卻會慢慢變小當(dāng)感應(yīng)電動機處在停轉(zhuǎn)狀態(tài)時，從電磁的角度來看，就象變壓器。接到電源去的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次線圈;成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相當(dāng)于變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無電的聯(lián)系，只有磁的聯(lián)系，磁通經(jīng)定子，氣隙，轉(zhuǎn)子鐵芯成閉路。

當(dāng)Fukuta的電機在關(guān)閉的時刻，轉(zhuǎn)子由于慣性還沒有開始旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的磁場以較大的切割速度——同步速度切割轉(zhuǎn)子繞組，使轉(zhuǎn)子繞組能感應(yīng)到高可能的電勢，使轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流過大電流。當(dāng)前創(chuàng)建一種磁通抵消定子的磁場,正如變壓器的次級通量抵消了主磁通。定子側(cè)自動增加電流，以保持與當(dāng)時的電源電壓相對應(yīng)的原始磁通量。