瘦條或斷條是鑄鋁轉子電機中常用到的故障名詞，無論是瘦條還是斷條，都是相對于轉子的導條而言。從理論上分析，一旦轉子的沖片槽形、鐵長、槽斜度確定，轉子導條就以一個很規則的形狀被勾勒出來，但是，在實際的生產制造過程中，往往會因種種原因導致最終成型的轉子導條發生扭曲變形，甚至出現導條內部有縮孔，嚴重時發生斷開。

由于轉子鐵芯是由轉子沖片疊壓而成，疊壓過程中通過與轉子沖片匹配的槽形棒進行周向定位，完成后取出槽形棒，配合模具進行鑄鋁，如果槽形棒與槽形配合過于松動，就會導致沖片在疊壓過程出現不同程度的周向位移，最終導致轉子導條表面出現波浪狀，轉子鐵芯槽口出現鋸齒現象，甚至是斷條；另外，鑄鋁過程也是液體鋁進入轉子槽的固化過程，如果液體鋁注入過程中被混入氣體而不能較好地排出，就會在導條的某一部位形成氣孔，氣孔過大時也會導致轉子斷條。

知識拓展——深槽式及雙籠型異步電動機

對籠型異步電動機的啟動分析可知，直接啟動時，啟動電流太大；降壓啟動時，雖然減小了啟動電流，但啟動轉矩也隨之減小。根據異步電動機轉子串聯電阻的人為機械特性可知，在一定范圍內增大轉子電阻可以增大啟動轉矩，轉子電阻增大還將減小啟動電流，因此較大的轉子電阻可以改善啟動性能。

但是，電動機正常運行時希望轉子電阻小一些，這樣可以減小轉子銅損耗，提高電動機的效率。怎樣才能使籠型異步電動機在啟動時具有較大的轉子電阻，而在正常運行時轉子電阻又自動減小呢?深槽式和雙籠型異步電動機就可實現這一目的。

深槽式異步電動機

深槽式異步電動機的轉子槽形深而窄，通常槽深與槽寬之比為10～12或以上。當轉子導條中流過電流時，與導條底部相交鏈的漏磁通比槽口部分相交鏈的漏磁通多得多，因此若將導條看成是由若干個沿槽高劃分的小導體并聯而成，則越靠近槽底的小導體具有越大的漏電抗，而越接近槽口部分的小導體的漏電抗越小。

當電動機啟動時，由于轉子電流的頻率較高，轉子導條的漏電抗較大，因而各小導體中電流的分配將主要決定于漏電抗，漏電抗越大則電流越小。這樣在由氣隙主磁通所感應的相同電動勢的作用下，導條中靠近槽底處的電流密度將很小，越靠近槽口則越大，這種現象稱為電流的集膚效應。相當于電流好像被擠到槽口處，因而又稱為擠流效應。集膚效應的效果相當于減小了導條的高度和截面，增大了轉子電阻，從而滿足了啟動的要求。

當啟動完畢，電動機正常運行時，由于轉子電流頻率很低，一般為1～3 Hz，轉子導條的漏電抗比轉子電阻小得多，因而前述各小導體中電流的分配將主要決定于電阻。由于各小導體電阻相等，導條中的電流將均勻分布，集膚效應基本消失，因而轉子導條電阻恢復為自身的直流電阻?？梢?，正常運行時，深槽式異步電動機的轉子電阻能自動變小，從而滿足了減小轉子銅損、提高電動機效率的要求。

雙籠型異步電動機

雙籠型異步電動機的轉子上有兩套籠，即上籠和下籠。上籠導條截面積較小，并用黃銅或鋁青銅等電阻率較大的材料制成，電阻較大；下籠導條的截面積較大，并用電阻率較小的紫銅制成，電阻較小。雙籠型電動機也常用鑄鋁轉子；顯然下籠交鏈的漏磁通要比上籠多得多，因此下籠的漏電抗也比上籠大得多。